九龙坡：力争3—5年建成“西部氢谷”

氢燃料改变我们的生活

2021年11月30日，一批氢燃料物流车从重庆市九龙坡区缓缓驶出，向目的地四川省出发。与此同时，在四川成都龙泉驿区、郫都区的两批氢燃料物流车也相继往重庆方向出发。这标志着重庆与四川联合打造的“成渝氢走廊”正式开通运行。借“成渝氢走廊”的启动契机，九龙坡将走一局面向成渝地区双城经济圈、辐射全国的棋，力争3—5年建成“西部氢谷”。

九龙坡为什么“能”

九龙坡为何能打造“西部氢谷”呢？九龙坡区经信委工作人员向记者展示了《九龙坡区大力发展氢能产业打造“西部氢谷”的报告》，从国家层面、自身优势等多个层面来阐述了为什么九龙坡“能”。

从规划布局来看，九龙坡区以完善氢能全产业链为目标，以氢燃料电池研发为核心，打造能源革命新基地，形成集“氢能科技园”“氢能产业园”“氢能会展宣传基地”三位一体的“西部氢谷”。拟在陶家片区集中规划约4500亩的氢能产业核心发展区，建成氢能科技产业园，打造成为该区氢能产业创新核心承载区。

九龙坡区还依托该区的汽车及其零配件产业基础，聚焦商用车领域，以氢能源商用整车制造为核心，建设具有全国影响力和竞争力的氢能源商用车生产基地。同时，国家级燃料电池研发制造中心的落户，构建起燃料电池产业集群，打造氢能源产业生态圈，把九龙坡区培育成为全国最为重要的氢燃料电池研发制造中心之一。上述种种先决条件，解释了九龙坡区为什么能打造“西部氢谷”。

九龙坡区经信委透露，力争到2025年，实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业达到30家左右，燃料电池商用车合计产量达到9000辆，氢能产业产值达到500亿。到2030年，氢能产业产值达千亿规模，建成集制氢、储运、加注、应用一体化的氢能产业体系，在每个环节形成1~2家具有国际影响力的企业，成为燃料电池关键核心技术自主创新高地，建成全国重要的氢能源商用车生产基地和燃料电池制造研发中心，打造氢能多元应用技术示范区。

为打造“西部氢谷”谋篇布局

九龙坡区经信委表示，基于该区产业发展基础、发展潜力和发展机遇，把握全球产业发展趋势，结合“中国制造2025”《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《重庆市制造业高质量发展十四五规划》产业发展重点方向，“十四五”期间，围绕制造业高质量发展主线，分层推进产业梯次发展，构建高端化、智能化、绿色化、差异化的“2+3+2+1”产业体系。

即聚焦发展2个先进制造业：轻量化材料、氢能产业；重点发展3个优势产业：汽车摩托车制造业、装备制造业、电子信息业；协调发展2个传统产业：材料工业、消费品工业；突出发展1个支撑产业：制造服务业。未来，九龙坡区还要抓好氢能示范应用场景建设，加快综合能源站等基础设施布局，推进氢能在公共交通、物流配送、市政环卫等领域应用，打造集研发、制造、应用于一体的千亿级“氢谷”。

重庆晨报·上游开云网页版记者 王渝凤