让资源走进来,让产品走出去——克拉玛依高新区铁路专用线项目6月...
原标题：让资源走进来，让产品走出去——克拉玛依高新区铁路专用线项目6月中旬正式开工建设
天山网-新疆日报讯（通讯员关祥荣）“铁路建设是城市升级转型的突破口，铁路专用线项目的建成，将大大促进我区进出口贸易的发展，促使资源‘走进来’、产品‘走出去’。”7月6日，克拉玛依市白碱滩区（克拉玛依高新区）商务局局长宗远指着沙盘模型说。
亟需一条“生命线”
一直以来，石油化工、装备制造、油田技术服务都是支撑克拉玛依高新区的三大主导产业，可结构单一的工业化产业并非长久之计，多元化发展是城市未来的必然趋势，但园区内以公路运输为主的交通运输方式一直制约着城市的升级转型。
克拉玛依高新区地处“丝绸之路经济带”核心区，毗邻霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃、吉克普林5个贸易口岸，是国际能源资源大通道的重要节点，其得天独厚的区域优势为“多式联运”准备了条件。
“政府亟需这样一条‘生命线’，‘一主多元’发展也需要这临门一脚。”宗远说。
只有实现进出口贸易，才能促进产业的延伸，有了产业的延伸，才能促成多元化的发展，这些是环环相扣的，而这一切的基础就是这条铁路专用线的建成。
克拉玛依市石化工业园开发有限责任公司铁路专用线项目是白碱滩区（克拉玛依高新区）以克拉玛依北站为核心的多式联运枢纽建设中的重点项目，现已纳入《白碱滩区（克拉玛依高新区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。
该项目计划接轨于奎北线克拉玛依北站，延伸至工业园区内。该项目对既有轨道衡套线东侧道岔改为12号道岔交叉渡线，线路自交叉渡线引出向东北方向走行0.24km后，以R-600m曲线折向西北方向引入新建装卸场，线路全长2.33km。同时，园区内还将新建装卸场设装卸线2条、机车走行线1条、新设机车转头线1条、集装箱堆场、货物站台及外侧环形道路等配套工程。
目前，该项目已于6月15日正式开工建设。
让资源“走进来”
持续推动以克拉玛依北站为核心的“多式联运”枢纽建设，完全符合克拉玛依高新区的现状与发展规划。
白碱滩区（克拉玛依高新区）商务局业务办公室负责人蒋博文介绍，该铁路专用线的建成让资源“走进来”成为了可能，这对带动克拉玛依高新区大型物流工业加工、新材料生产制造和正在建设中的碳钎维新材料产业园相关产业有重要意义。
克拉玛依高新区铁路专用线的建设可进一步解决辖区企业煤炭、铝锭、铜、生物基原材料、钢铁、建材、石油物资等产品的到达及发送问题，并有利于持续推进城市升级转型和经济高质量发展，有利于“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局的形成。
据分析，克拉玛依高新区铁路专用线建成后，在“十四五”末、“十五五”末以及“十六五”末，铁路运量将分别达到150万吨/年、223万吨/年、320万吨/年，将大大促进白碱滩区（克拉玛依高新区）辖区内企业节约运输成本，增加企业效益，促进该区经济活力。
让企业“走出去”
铁路专用线的建成，也将更利于本地企业走向世界。
该项目竣工后，白碱滩区（克拉玛依高新区）便可依托其特殊的区位和不断完善的交通路网条件，发挥北疆物流集散中枢联结点的优势，积极发展跨境电商国际物流，打通面向俄罗斯、中亚、西亚的资源通道，以大宗能源矿产、石油石化产品为主，联动“一带一路”沿线国家和地区冷链食品供给，培育跨境电商贸易平台，引导和鼓励有实力的企业“走出去”。
大力发展外向型经济
“以克北站为核心的多式‘联运枢纽’一旦形成，有色金属、生物基化工等产业将不断发展。届时，大力发展外向型经济将水到渠成。”蒋博文说。
未来几年，白碱滩区（克拉玛依高新区)将紧紧围绕自治区、市级在新疆丝绸之路经济带核心区创新驱动发展试验区和国家级资源富集地区转型创新试验区两区建设中对该区的发展定位，以补充基础设施、完善服务功能、转变发展观念三方面为出发点，以组织保障、财税政策、投融资政策、人才保障等角度为支撑点，不断完善道路交通基础设施建设，打造以克拉玛依北站为中心的“多式联运”枢纽。
同时，白碱滩区（克拉玛依高新区)将重点打造以有色金属为原料的精深加工特色产业集群，研究推进生物基化工产业基地建设，打造1000万吨/年生物基炼化能力的化工项目，进一步延长产业链，抢抓新疆申报自贸区契机，积极推动综合保税区的申报，以此带动高端加工企业、新能源类企业、生物化工类企业及相关项目落地，助力既有产业链的“增链”“补链”“建链”“长链”，实现城市升级目标。
