西安⇋咸阳更近了！西安地铁1号线三期最新进展

6月23日上午,随着最后一块顶板浇筑完成,西安地铁1号线三期宝泉路站主体结构顺利封顶,标志着西安地铁1号线三期7座车站全部封顶,工程进入附属结构施工阶段。

宝泉路站由中国水利水电第八工程局承建,在机器轰鸣的施工现场,中国电建西安地铁1号线三期总承包1标二工区项目经理樊至介绍,该车站位于彩虹二路与宝泉路交叉路口南侧,沿彩虹二路南向敷设,车站长度180.63米,宽度22.9米,底板埋深24.6米,为地下三层车站。车站周边环境复杂,建构筑物及管线众多,施工场地狭小,地下水位较高、施工降排水困难。为确保施工生产安全有序推进,参建各方优化施工组织,严控安全质量,加强信息化施工,不断提升现场管理和施工工序标准化水平,最终顺利完成车站主体结构施工任务。

西安市轨道集团建设分公司项目管理二中心业主代表李夫杰介绍,西安地铁1号线三期西起秦都站,东至1号线二期沣河森林公园站,沿彩虹二路及世纪大道敷设,全长10.61公里,设车站7座。线路建成后,对加快西安咸阳一体化发展进程、统筹推进西安都市圈建设、促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

目前,除全线所有车站主体结构封顶外,区间施工已完成95%,正线铺轨及站后设备安装、装修等已全面进场施工。