渝北建设产业链上的经济大区
原标题：渝北：建设产业链上的经济大区
渝北：建设产业链上的经济大区
3月23日，重庆创新经济走廊开发建设有限公司传来消息：国内知名手机厂商OPPO将在该公司打造的重庆临空前沿科技城建设研发楼，预计今年6月正式启动建设。
被渝北区良好的产业生态和打造国际一流营商环境的决心所打动，今后，OPPO将在重庆实现研发与制造齐头并进。此举不仅能进一步提升渝北区手机产业的本地研发实力，还能增强渝北区智能终端产业的吸附力。
渝北区成功引进OPPO前来布局研发，与该区狠抓产业链建设、加快构建现代产业体系、倾力打造高质量发展经济大区的务实举措息息相关。
打基础 形成两条千亿级产业链
前不久，汽车零部件生产企业利纳马汽车系统（重庆）有限公司拿到了两个大单，并完成了二期厂房建设。
重庆利纳马位于前沿科技城内，于2017年10月开始量产，计划在今年第三季度安装新设备，2023年初实现二期量产。届时，该公司汽车变速器及发动机零部件年产能将由目前的30万套增加到60万套。
该公司成立5年就能实现产能倍增，并非偶然。作为重庆利纳马001号员工，工程经理李明舰见证了公司的成长。
2016年上半年，前沿科技城启动建设不到一年，渝北区就向全球汽车零部件百强供应商利纳马抛出橄榄枝。彼时，渝北区临空都市开发建设管理办公室和前沿科技城除了拿出优惠政策外，还依托扎根当地的长安福特重庆生产基地来吸引利纳马。
作为福特汽车的零部件供应商，利纳马也希望能为长安福特做配套，于是就近选择前沿科技城。
凭借同城配送形成的产品性价比优势，重庆利纳马把生产的90%左右的汽车零部件卖给了长安福特重庆生产基地。有了稳定的业务，公司2018年营业收入达到了1亿元。此后，其营收节节攀升，在2021年达到了3.5亿元。
类似重庆利纳马和长安福特之间的故事，在渝北区还有很多。
近年来，渝北区聚焦重点产业布局产业链，倾力推动经济高质量发展。针对汽车产业链，渝北区以“龙头”企业为主体，充分利用其市场号召力，促成相关配套企业落户。与此同时，渝北区还抢抓全球智能化浪潮带来的机遇，积极布局以智能终端制造为主的电子信息产业链。
在政府的推动下，大量企业纷至沓来。
到2021年末，渝北区已累计引进OPPO、传音、天实精工等智能终端整机、代工及零部件企业逾20家，集聚长安、长安福特、上汽红岩三大整车厂及170多家汽车零部件企业，初步形成了汽车、电子信息两条千亿级产业链。
数据显示，2021年，渝北区汽车产业产值达到1360亿元，电子信息产业产值突破1700亿元，均居全市第一。
找差距 构建三大现代产业体系
傲人成绩摆在眼前，渝北区没有沾沾自喜，而是清醒地认识到产业发展上的不足。
2021年8月以来，渝北区委、区政府主要领导围绕推动制造业高质量发展，先后前往龙兴工业园、前沿科技城、空港工业园、仙桃数据谷等园区企业实地调研，听取制造业相关情况专题汇报，并在此基础上形成调研报告，认为渝北区制造业在“量”上已达到了一定规模，但在“质”上还有较大提升空间，同成渝地区部分市、区和国内先进发达地区相比还有较大差距。
比较突出的问题有：产业能级不够高，规模以上企业数量不多，“专精特新”企业缺乏，产业链条不够完善、水平不够高，中低端产品较多、高端产品少，企业营收利润率不高，科技创新支撑作用发挥不够等。
如何补齐短板？
2021年12月末，渝北区第十五次党代会谋划了加快建设高质量发展的经济大区、高水平开放的临空大区、高能级策源的科创大区、高品质生活的城乡大区，奋力打造成渝地区全面建设社会主义现代化标杆城区的宏伟蓝图。
加快建设高质量发展的经济大区，被渝北区视为打造“标杆城区”的基础，并为此制定了构建三大现代产业体系的“作战图”。
首先，巩固汽车、电子信息两大千亿级支柱产业，壮大先进材料、智能装备、消费品工业、智慧建筑4个百亿级潜力产业集群，培育一批“专精特新”中小企业，构建“2+4+1”现代工业体系，再造一个渝北工业。
其次，做大做强创新金融、现代物流、软件和信息服务、专业服务、商务会展五大生产性服务业，提档升级文化旅游、康养休闲、商贸服务三大生活性服务业，发展壮大总部经济，构建“5+3+1”现代服务业体系。
再次，聚焦现代设施农业、都市体验农业、临空高效农业三大方向精准发力，打造优质水果、绿色蔬菜、高端花卉、道地药材、生态渔业、特色兔业六大品牌，高水平建设国家农业高新技术产业示范区，构建“3+6+1”现代农业体系。
强链条 推动产业链迈上中高端
方向和目标确定后，渝北区立即行动起来，提出构建三大现代产业体系的关键路径——深入实施“链长制”，积极推进“延链、补链、强链”，聚力打造重点产业链，推动产业链迈上中高端，形成更多的千亿级、百亿级产业链条。
今年1月，围绕三大现代产业体系，渝北区正式启动实施“链长制”，并规划了汽车、智能终端、软件和信息服务、航空物流、创新金融、特色鲜果等多条重点产业链。
对于每条重点产业链，渝北区都指定了一名链长，确定了至少一家链主。其中，链长由区领导担任，主要职责是统筹推进实施“链长制”；链主由“龙头”企业担任，主要任务是充分发挥其引领作用，配合政府开展项目引育、协作交流、研发攻关等工作。
例如，汽车产业链的链长是区委书记，链主是长安汽车；智能终端产业链的链长是区长，链主是OPPO和传音两家企业。
为推进“链长制”顺利实施，渝北区将探索建立“一链一策”，进一步完善招商引资和产业扶持政策体系，并将实施供应链畅通行动、精准招商引资行动、优质企业培育行动和项目全程帮扶行动等七大行动。
“链长制”落地实施后，其“延链、补链、强链”的效果正在逐步显现。
今年2月中旬，在汽车产业链链主长安汽车旗下的长安汽车全球软件中心带动下，国内智能网联汽车软件头部企业光庭信息全国第二总部正式入驻重庆仙桃数据谷。
这家来自武汉光谷的企业将集中力量研发智能座舱、智能电控、智能驾驶等主要产品，搭建智能网联汽车研发平台、创新车载智能化数字平台，探索全新车载智能经济新模式，为渝北区打造智能网联汽车产业集群提供助力。
伴随“链长制”深入实施，未来的渝北区将在高质量发展之路上越走越宽广。
